Onder nautisch verkeer wordt verstaan de marifoongesprekken tussen schepen met andere schepen, verkeersleiders, brug- en sluiswachters en havenmeesters.

Intership-verkeer

Hieronder verstaan we radioverkeer tussen schepen onderling.

Havenverkeer

Dit is radioverkeer van schepen met bruggen, sluizen en havenautoriteiten.

Blokgebied
Op drukke vaarwegen zijn vaak blokgebieden ingevoerd. In deze blokgebieden vindt verkeersbegeleiding vanaf de wal plaats door verkeersposten. Een blokgebied wordt aangeduid met het verkeersbord B11.

Alle nautische gesprekken worden op het genoemde marifoonkanaal afgewikkeld.

 Bord B11

Bij het passeren van bord B11 bij goed en slecht zicht geldt:

• voor grote schepen een meld-, uitluister- en communicatieplicht;
• voor kleine schepen met marifoon een uitluister- en communicatieplicht. Let wel, kleine schepen moeten zich niet melden.

Communicatieplicht betekent dat men moet antwoorden.

Voor kleine schepen die varen bij slecht zicht is het gebruik van de marifoon verplicht op met name in het BPR genoemde vaarwegen. Dit is Bijlage 9 van het BPR.
Deze verplichting geldt zowel `s nachts als overdag.

Voorbeeld marifoongesprek met een brug

Dit gesprek vindt plaats op het werkkanaal van de brug:

• `Wilhelminabrug`
  
• `Hier motorjacht Toplicht`
  
• `Over`

• `Motorjacht Toplicht`
  
• `Hier Wilhelminabrug`
  
• `Over`
  

• `Wilhelminabrug`
  
• `Ik kom vanaf de zuidkant.`
  
• `Hoe laat draait u?`
  
• `Over`
  

• `Toplicht`
  
• `Uw zijde kan over 10 minuten passeren.`
  

• `Bedankt brugwachter.`
  
• `Uit`